Polyoxymethylendimethylether

Polyoxymethylendimethylether (POM-DME) sind polymerisierte Oxoverbindungen. Die allgemeine Strukturformel zeigt Abbildung 1:

Der kleinste POM-DME mit n = 1 ist Dimethoxymethan, auch Methylal genannt.

Verwendung von POM-DME

POM-DME ist ein Dieselkraftstoffadditiv, das eine Reihe wesentlicher Vorteile gegenüber Dimethylether (DME) aufweist. Die entscheidenden Parameter sind in Tabelle 1 dargestellt. Besonders hervorzuheben sind die verbesserten Cetanzahlen und die höheren Siedepunkte. Im Vergleich zu DME mit einem hohen Dampfdruck sind Drucktanks bei POM-DME mit n > 2 nicht mehr zwingend erforderlich.

Tab. 1: Eigenschaften von Dieselkraftstoff, DME und POM-DME (n = 1 und n = 4)
	Einheit	DK B7 (EN590)	DME	POM-DME n=1	POM-DME n=4
Bruttoformel		CH_1,83O_0,01	C₂H₆O	C₃H₈O₂	C₆H₁₄O₅
Schmelzpunkt	°C		-141	-105	-10
Siedepunkt	°C	180-390	-25	42	201
Dichte	kg/m³	820-845	668	867	1059
Cetanzahl		>51	55	50	90
O-Gehalt	m-Prozent	0,75-0,8	34,7	42,1	48,2

Synthese von POM-DME

Trotz vieler Vorteile bei der Verwendung von POM-DME als Dieselkraftstoffadditiv sind bisher relativ wenige Informationen zur Synthese von POM-DME in der Literatur verfügbar. Generell erfolgt die Herstellung zunächst durch die säurekatalysierte Umsetzung von Methanol und Formaldehyd unter Bildung von Methylal (n = 1). Durch sukzessive Einlagerung weiteren Formaldehyds entstehen schließlich höhere POM-DME.

Synonym(e):

Oxymethylenether (OME)

Englische Übersetzung(en):

poly(oxymethylene) dimethyl ether, oxymethylene ether