Wasserstofftrailer

Der Wasserstofftrailer dient dem Transport von gasförmigem oder flüssigem Wasserstoff. Er ist eine Alternative zur Wasserstoff-Pipeline.

Beschreibung

Der Transport größerer gasförmiger Wasserstoffmengen erfolgt durch Druckflaschen mit sogenannten Tube-Trailern. Die Druckflaschen bestehen aus Stahl oder aus einer Kombination von Faserverbundwerkstoffen und Stahl. Große Speichervolumina unter höherem Druck können durch den Einsatz von Composite-Trailern erreicht werden. Hierbei werden gewichtsoptimierte Stahlcomposite-Druckbehälter verwendet. Flüssiger Wasserstoff benötigt eine starke Kühlung, ermöglicht dafür aber aufgrund der höheren Energiedichte eine deutlich höhere Transportkapazität als gasförmiger Wasserstoff.

Entwicklungsstand und -ziele

Stand der Technik sind Druckflaschen-Trailer mit einem maximalen Druck von 200 bar. Hiermit lassen sich ungefähr 530 kg Wasserstoff pro Trailer transportieren. Drücke von bis zu 700 bar sind aber durchaus möglich. Dadurch kann die Transportkapazität auf 950 kg Wasserstoff pro Trailer erhöht werden. Beim Flüssigtransport können ca. 3.300 kg Wasserstoff pro Trailer transportiert werden. Die Trailer können auch als mobiler Speicher z. B. an der Tankstelle verwendet werden. Entwicklungsziele sind die Reduktion der Kosten und die Erhöhung des Druckniveaus. Bei einer Serienproduktion sind kostensenkende Effekte zu erwarten.

Synonym(e):

Wasserstoff-Trailer

Englische Übersetzung(en):

hydrogen trailer