Teilquench-Flugstromvergaser

Beim Teilquench-Flugstromvergaser handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Flugstromvergasung zur Abkühlung des Rohgases und der Schlacke.

Bei der Teilquenchlösung wird das Rohgas durch Einspritzen von Wasser auf 700–900 °C abgekühlt. Die Restwärme des Rohgases soll in einem Abhitzewärmetauscher für die Hochdruckdampferzeugung genutzt werden.

Mit der Teilquenchlösung lassen sich die Energieverluste gegenüber der Vollquenchung reduzieren. Gleichzeitig wird durch eine Teilkonvertierung des CO-Anteils im Synthesegas der Wasserstoffanteil am Vergaseraustritt erhöht.