Schmelzkarbonat-Brennstoffzelle mit Gasturbine, MCFC-GT
Bei dem Brennstoffzellen-Hybridsystem MCFC-GT handelt es sich um die Kombination einer Schmelzkarbonat-Brennstoffzelle mit einer Gasturbine, abgekürzt GT.
Das MCFC-GT-Hybridsystem wird u. a. von der Firma FuelCell Energy aus den USA angeboten. Diese nennt ihre Entwicklung Direct Fuel Cell, abgekürzt DFC.
Bei dem 250 MWel MCFC-GT-Konzept von FuelCell Energy beliefert die Gasturbine die Brennstoffzelle mit Reaktionsluft. Die Abgase der Brennstoffzelle wiederum werden zur Aufheizung der Gasturbinenzuluft benutzt. Dies geschieht über einen Niedertemperatur- und einen Hochtemperaturrekuperator.
Für den Wirkungsgrad des MCFC-GT-Hybridsystems gibt FuelCell Energy einen Wert von 58 Prozent an. Die Leistung des MCFC-GT-Hybridsystems soll auf mehr als 3 MW ausgedehnt werden.
Die Bandbreite der eingesetzten Brennstoffe soll um Synthesegas aus der Biomasse- sowie Kohlevergasung erweitert werden.
Synonym(e):
MCFC mit Gasturbine
Englische Übersetzung(en):
molten carbonate fuel cell with gas turbine
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