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Verbundvorhaben: OptiBlade-1 - Optimierte Rotorblattfertigung durch trennmittelfreie Prozess- und Materialsysteme - erste Projektphase; Teilvorhaben: Trennfolientechnologie zur optimierten Rotorblattfertigung

Zeitraum
2017-11-01  –  2022-03-31
Bewilligte Summe
1.188.093,00 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
0324177A
Leistungsplansystematik
Windenergieanlagen - Rotoren, Rotorblätter [EB1211]
Verbundvorhaben
01178549/1  –  Optimierte Rotorblattfertigung durch trennmittelfreie Prozess- und Materialsysteme - erste Projektphase
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE3)
Förderprogramm
Energie
 
OptiBlade verfolgt das Ziel durch Verfahrens- und Materialoptimierungen die Fertigungskosten für Rotorblätter von Windenergieanlagen deutlich zu reduzieren, um so den Ausbau der Windenergieanlagen vor dem Hintergrund des Energiekonzepts 2050 voranzutreiben. Konkret werden dabei einerseits durch Automatisierung und den Wegfall von Arbeitsschritten die Arbeitskosten reduziert. Andererseits wird durch die Verringerung der Formbelegungszeit um 25-30% die Effizienz der Rotorblattherstellung signifikant erhöht. Diese Einsparung wird sowohl durch beschleunigte Harzsysteme als auch durch die Automatisierung des Eintrennvorgangs über eine Trennfolientechnologie erreicht. Durch den Einsatz der neu entwickelten Trennfolie entfallen zudem aufwändige Arbeitsschritte zur Entfernung von Trennmittelresten von der Rotorblatt- und Formoberfläche. Das Fraunhofer IFAM wird in diesem FuE-Projekt Prozesse zur wirtschaftlichen Plasmabeschichtung der von Infiana entwickelten Folien und Halbschläuche entwickeln. Dabei wird das Ziel verfolgt, eine ausreichende Haftung der Folie zum von Olin Blue Cube entwickelten, schnellhärtenden Harz für das Post-Processing zu gewährleisten. Gleichzeitig ist ein leichtes übertragsfreies Ablösen der Trennfolie zu realisieren, um die anschließende Lackhaftung zu gewährleisten. Zudem wird ein Verfahren zur Applikation der Folie für Rotorblattformen entwickelt und es werden die Wechselwirkungen zwischen den Materialien untersucht.
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