Verbundforschungsprojekt für die Befähigung von PV-Kraftwerken zur Übernahme einer ganzheitlichen Energieversorgung in Kombination mit fossilen Erzeugern und Speichern; Teilvorhaben: Simulationsmodelle für Dieselaggregate für eine übergeordnete Gesamtsimulation des Hybridkraftwerks
Zeitraum
2014-11-01 – 2018-12-31
Bewilligte Summe
212.192,91 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
0325768G
Leistungsplansystematik
Systemtechnik Anwendung und Demonstration [EB1053]
Verbundvorhaben
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE1)
Förderprogramm
Energie
Im Rahmen des Fördervorhabens 'Zukunftskraftwerk PV' erstellt MTU als wesentlichen Beitrag Simulationsmodelle des Dieselaggregats für eine übergeordnete Gesamtsimulation des Hybridkraftwerks. Dadurch soll die technische Machbarkeit aus Sicht des Dieselaggregats beim Durchfahren von transienten Betriebszuständen überprüft werden, aber auch das Potenzial von Kostenoptimierungen untersucht werden, wie z.B. ein kraftstoffsparender Betrieb des Dieselaggregats. Darüber hinaus werden aus den Simulationsergebnissen Ableitungen für Aggregate-Neuentwicklungen bzw. zur Dimensionierung von Aggregate-Komponenten genutzt. Weitere Untersuchungen beziehen sich auf die Analyse von Kombinationen des Dieselgenerators mit netzbildenden Wechselrichtern. Für die Gesamtsimulation des Hybridkraftwerks wird MTU in mehreren Arbeitspaketen und Teilarbeitspaketen ein dynamisches Simulationsmodell und ein Energiemengensimulationsmodell aufbauen. Diese Modelle werden genutzt um sowohl technische als auch wirtschaftliche Fragestellung des Hybridkraftwerks zu analysieren. Die Ergebnisse der jeweiligen Tätigkeiten fließen in die übergeordneten Arbeitspakete des Gesamtvorhabens mit ein.
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