2018-01-01  –  2021-12-31

483.634,24 EUR

ElringKlinger AG, Dettingen an der Erms, Baden-Württemberg

03ETE006B

Elektromobilität - Lithium-basierte Batterien [EA2611]

01180842/1  –  D-SEe

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN5)

Energie

Für die nächsten Jahre wird von den Automobilherstellern der Einbau von Traktionsbatterien (ca. 100 kWh) angekündigt, die Reichweiten von bis zu 500 km ermöglichen. Ladesäulen mit heutiger Ladeleistung (50 kW) benötigen bei dieser Batteriegröße ca. 1,6 h, um 80 % der Batteriekapazität, ausreichend für 400km Reichweite, nachzuladen. Das Ziel des Gesamtprojekts ist, die Ladedauer für eine 80 % Ladung auf 15 min zu reduzieren, um somit die Langstreckentauglichkeit von Elektrofahrzeugen entscheidend zu verbessern. Innerhalb des Gesamtforschungsvorhabens beschäftigt sich ElringKlinger mit der Entwicklung und dem Aufbau eines schnellladefähigen Batteriespeichers auf Basis prismatischer Lithiumionen-Batteriezellen. Besondere Herausforderungen stellen die Hochstromfähigkeit und elektrische Sicherheit aller beteiligten Komponenten und das Thermomanagement des Batteriespeichers dar. Das Forschungsvorhaben umfasst die Auswahl und Integration geeigneter Batteriezellen, die Herstellung von Modulkomponenten und die Entwicklung und Fertigung eines geeigneten Thermomanagementsystems. Abschließend ist der Aufbau und die Integration der Batteriemodule in einen schnellladefähigen Speicher vorgesehen, der im Demonstratorfahrzeug des Gesamtprojekts eingesetzt werden soll. Mit dem Aufbau der Prototypen-Speicher und den Tests im Demonstratorfahrzeug wird eine anwendungsrelevante Entwicklungsarbeit sichergestellt.