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Verbundprojekt: ECOFLEX-Turbo: 4.1.13.C Modellierung Verschleiß bei dynamischer Belastung - Verschleißmodellierung auf Basis physikalischer Schädigungsanalyse

Zeitraum
2017-11-01  –  2020-09-30
Bewilligte Summe
297.886,78 EUR
Ausführende Stelle
Universität Kassel - Fachbereich 15 Maschinenbau - Institut für Antriebs- und Fahrzeugtechnik - Lehrstuhl für Maschinenelemente und Tribologie, Kassel
Förderkennzeichen
03ET7091F