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Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.

Zeitraum
2022-12-01  –  2025-11-30
Bewilligte Summe
589.412,35 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0402B

Elektro-Gelenkbusse und die entsprechende Schnellladeinfrastruktur sollen auf stark frequentierten MetroBus-Linien in Berlin mit dichter Taktfolge eingesetzt und somit unter anspruchsvollsten Bedingungen im Linienverkehr erprobt werden.

Zeitraum
2019-01-01  –  2023-06-30
Bewilligte Summe
623.489,00 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0105B

Hochleistungsladen Lkw-Fernverkehr (HoLa)

Zeitraum
2021-09-01  –  2024-12-31
Bewilligte Summe
365.882,18 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0404D