2015-08-01  –  2020-01-31

297.415,00 EUR

Technische Universität Darmstadt - Fachbereich Maschinenbau - FG Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe, Darmstadt, Hessen

03ET7071L

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01144152/1  –  COOREFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

In diesem Vorhaben soll eine hocheffiziente, hochbelastete transsonische Verdichterstufe ausgelegt, aufgebaut und vermessen werden. Das Ziel ist eine Stufe, die sich durch einen hohen Wirkungsgrad, sowohl im Auslegungspunkt als auch abseits davon, auszeichnet. Die Stufe soll mit modernsten Tools ausgelegt werden und durch einen großen Stabilitätsbereich einen möglichst flexiblen Betrieb ermöglichen. Die Stufe wird durch eine variable Vorleitradgeometrie ergänzt und zeichnet sich durch einen hochbelasteten Stator aus. Durch Vorleitrad und Stator können die Zu- und Abströmbedingungen variabel gestaltet werden. Der Luftkanal soll mit einer realistischen Gehäuse- und Nabenkontur gestaltet werden. Hierzu sind umfangreiche Änderungen im Vergleich zum bisherigen Aufbau notwendig, der eine konstante Gehäusekontur voraussetzt. Die aerodynamische Auslegung der 1.5 Stufen wird vom Industriepartner Rolls Royce Deutschland (RRD) im parallelen Vorhaben 1.2.6a durchgeführt. Die experimentelle Untersuchung der ausgelegten Stufe wird durch das beantragte Vorhaben abgedeckt und soll am transsonischen Verdichter der TU Darmstadt mit etablierten und kontinuierlich entwickelten Methoden durchgeführt werden. Der Arbeitsplan sieht vor, dass aerodynamische und mechanische Auslegung, Fertigung, Aufbau, Vermessung der modernen Verdichterstufe sowie die Verwertung der Messdaten innerhalb von 4 Jahren abgeschlossen werden. Dazu ist eine intensive Abstimmung mit dem Projektpartner RRD notwendig. Gerade zu Beginn des Projektes sollen die Teilaufgaben der Partner durch geschickte Schnittstellendefinition effizient bearbeitet werden. Der Aufbau und die Vermessung der neuen Stufe, sowie die Auswertung der Daten stellt den Kern dieses Teilprojekts dar.