Verbundprojekt: FLIRT-AKKU - Netzintegration und netzdienliche Ladung eines batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs für die Überbrückung ausgedehnter nicht oder teilweise elektrifizierter Streckenabschnitte im Regionalverkehr; Teilvorhaben: Schnittstelle zum Energienetz und Netzintegration
Zeitraum
2018-01-01 – 2020-12-31
Bewilligte Summe
31.365,84 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03ETE008B
Leistungsplansystematik
Elektromobilität - Lithium-basierte Batterien [EA2611]
Verbundvorhaben
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN5)
Förderprogramm
Energie
Ziel des Projektes ist die Entwicklung und Erprobung eines batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs für die Überbrückung ausgedehnter nicht oder teilweise elektrifizierter Streckenabschnitte im Regionalverkehr. Hierbei erforscht das Teilvorhaben das Zusammenspiel zwischen dem elektrischen Energienetz und dem Fahrzeug als mobile Batterie vor der Herausforderung des netzdienlichen und ggf. bidirektionalen Ladens an Halte- und Streckenendpunkten (z.B. Depots, Stationen). Eines der vorrangigen gesellschafts- und umweltpolitischen Ziele des Vorhabens ist es damit, für den bislang nicht vorrangig unter Umweltgesichtspunkten behandelten Schienenverkehr einen Beitrag zur Energiewende und zu den klimapolitischen Zielen zu leisten.
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