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Verbundvorhaben: METHODIK: Entwicklung einer portablen Energieerzeugungsplattform auf der Basis von Methanol und Brennstoffzellentechnik; TV: Entwicklung einer skalierbare Brennstoffzellenplattform

Zeitraum
2022-01-01  –  2024-12-31
Bewilligte Summe
1.245.802,00 EUR
Ausführende Stelle
Siqens GmbH, München, Bayern
Förderkennzeichen
03EN5019A
Leistungsplansystematik
Brennstoffzelle - HT-PEMFC [EA2252]
Verbundvorhaben
01241012/1  –  METHODIK
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN5)
Förderprogramm
Energie
 
TVB SQ: es soll eine Plattform für kostengünstige und skalierbare Subsysteme oder Baugruppen für eine skalierbare Brennstoffzellenplattform entwickelt werden, um portable oder semiportable Energieerzeuger im Leistungsbereich von 1,5 – 5 kW zu produzieren und vermarkten. Das Brennstoffzellensystem nutzt Methanol als nachhaltigen und einfach speicher- und transportierbaren Wasserstoffträger. Die Technologie und die Entwicklungsergebnisse können im Rahmen einer Anpassung auch für andere flüssige Brennstoffe verwendet werden. Hauptziel dieses Projektes ist es, die wesentlichen Komponenten / Subsysteme des Brennstoffzellensystems wie den Reformer zur Umsetzung des Wasserstoffträgers in Wasserstoff, Wärmeübertrager für Fluide aber auch zur Stackkühlung, und den Verdampfer so zu konzipieren, dass: - die Subsysteme skalierbar sind und eine hohe Effizienz aufweisen - die Herstellungskosten der Bauteile reduziert werden - mehrere Funktionen in eine Baugruppe integriert werden können - die Montagekosten der Systeme reduziert werden Skalierungseffekte und damit verbundene Kosteneinsparungen werden durch Erhöhung der produzierten Stückzahlen der Komponenten der Subsysteme erreicht. Diese Komponenten sind in den Systemen bzw. deren Subsystemen der verschiedenen adressierten Leistungen von 1,5, drei und fünf kW möglichst die gleichen. Die Zielsetzung des Projektes ist es, eine Plattform für ein Brennstoffzellensystem zu entwickeln, das neben den typischen Charakteristiken wie einer hohen energetischen Effizienz, Zuverlässigkeit und geringen Wartungskosten, auch eine Preisreduktion zu erreichen, damit die Brennstoffzelle auch für breite Anwendungen konkurrenzfähig zum Dieselgenerator ist.