Verbundvorhaben: CH2P - Technologielösungen für hocheffiziente Zero-Emission H2-Motoren für KWK-Anwendungen; Teilvorhaben: Modifizierung von Katalysatormaterialien und Herstellung von Katalysatoren im Labormaßstab
Zeitraum
2022-10-01 – 2025-09-30
Bewilligte Summe
106.017,81 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EE5122E
Leistungsplansystematik
Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]
Verbundvorhaben
01246986/1 – CH2P - Technologielösungen für hocheffiziente zero-emission H2-Motoren für KWK-Anwendungen
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)
Förderprogramm
Energie
Die Umrüstung von stationären magerbetriebenen Gasmotoren für Blockheizkraftwerke (BHKW) auf Wasserstoff-Betrieb erfordert neben technischen Adaptionen auch eine Veränderung der katalytischen Abgasnachbehandlung zur Entfernung von Stickoxiden. Die einfachste und kostengünstigste Möglichkeit eine entsprechende Emissionssenkung zu bewirken, ist die direkte Rückverwandlung des NOx im Abgasstrang zu Stickstoff mit dem nicht verbranntem Wasserstoff aus dem Motor (Schlupf) oder durch geringe Mengen H2 aus der Brennstoffleitung nach dem H2-SCR Verfahren (NO + NO2 + 3 H2 ' N2 + 3 H2O). Die bisher hierfür entwickelten Katalysatoren, hauptsächlich auf der Basis von Platin-beschichteten Metalloxiden, erweisen sich jedoch als ungeeignet, da sie schon bei niedrigen Temperaturen unterhalb von 150 °C ein starke Tendenz zur Bildung von klimaschädlichem Lachgas (N2O) zeigen. Aus diesem Grund sollen im Projektverbund neuartige hoch redoxaktive Mischmetalloxid-Katalysatoren auf der Basis von Mn(Fe)Ce-Mg-Al-Oxide entwickelt werden, die zwar im Vergleich zum Platin-System eine geringere Aktivität aufweisen, jedoch die Lachgasbildung weitgehend unterdrücken.