2014-11-01  –  2017-10-31

359.799,00 EUR

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Braunschweig, Niedersachsen

0325719D

Sonstiges im Rahmen der Windenergie [EB1280]

01154276/1  –  Anlagenströmungssimulation und Standortkalibrierung

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE2)

Energie

Im Rahmen des Teilvorhabens 'ASsiTA' im Gesamtvorhaben 'AssiSt' wird das DLR zunächst ein Vorhersageverfahren für die laminar-turbulente Transition aus dem CFD-Strömungslöser TAU in THETA übertragen. Darauf aufbauend wird THETA für industrielle Blattprofile und isolierte Rotoren validiert. Weiterhin sollen mit THETA Gesamtanlagensimulationen unter Berücksichtigung einer vereinfachten sowie realen Zuströmung durchgeführt werden. Das Projekt AssiTA setzt auf die Arbeiten des ebenfalls vom BMWi geförderten Projekt 'SimBA' auf. In SimBA wird das Strömungssimulationsverfahren THETA an die besonderen Anforderungen der Windenergie angepasst mit dem Ziel, einen nationalen Strömungssimulationscode für die Simulation von Windenergieanlagen bereitzustellen. In dem hier beantragten Projekt AssiTA soll THETA erstmalig gemeinsam mit dem Industriepartner WRD/ENERCON weiterentwickelt und erprobt werden. In AssiTA sind Arbeiten für insgesamt 36 PM vorgesehen. Dabei gibt es im Wesentlichen eine Dreiteilung der Arbeiten: während der ersten 18 PM liegt der Schwerpunkt in der Implementierung von Transitionsvorhersageverfahren auf Basis empirischer Verfahren und der halbempirischen e^N-Methode in THETA, sowie auf der Validierung von THETA für industrietypische Rotorblattprofile und Rotoren. Daran anschließend erfolgt für 3 PM die Integration von Entwicklungsarbeiten zur Transitionsvorhersage und Atmosphärensimulation des Projektpartners Universität Stuttgart (IAG) in den DLR-Strömungslöser FLOWer. Im dritten Projektteil wird mit einem Aufwand von 15 PM THETA angewendet, um Strömungssimulationen der Gesamtanlage in einer idealisierten Atmosphäre mit logarithmischem Geschwindigkeitsprofil und in realistischer Atmosphäre durchzuführen.