2015-01-01  –  2017-12-31

174.928,00 EUR

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Antriebstechnik, Köln, Nordrhein-Westfalen

03ET7040R

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01144152/1  –  COOREFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Ziel dieses Vorhabens ist es Mittels numerischer Simulationen und automatisierter Optimierungsmethoden die Randzonen der hinteren Schaufelreihen so zu gestalten, das der Verdichter alle Anforderungen bezüglich Effizienz Betriebsverhalten erfüllt. Darüber hinaus sollen für zukünftige Verdichterentwicklungen entsprechende Designregeln erarbeitet werden. Die Forschungsarbeiten erfolgen in enger Verzahnung mit dem Projekt 1.2.4c das vom Industriepartner Siemens bearbeitet wird. Hierbei erfolgt auch ein Austausch von Werkzeugen, damit die Forschungsergebnisse schnell in die industrielle Praxis umgesetzt werden kann.Nach Validierungsrechnungen zum Testverdichter erfolgen Vorstudien an einer Referenzstufe. Es gilt eine Zielfunktionsformulierung, ein Parametermodell und eine Optimierungsprozesskette zu erarbeiten, die in der Hauptphase des Projektes auf die komplette hintere Stufengruppe des Testverdichters angewendet wird. Die Auswertung des Optimierungsergebnisses soll Zusammenhänge zwischen den Parametern über die verschiedenen – aber aerodynamisch ähnlichen – Schaufelreihen und Stufen herausarbeiten. Mit einer pilothaften Übertragung der Ergebnisse auf einen alternativen Gasturbinenverdichter sind final Designregeln und Richtlinien zu erarbeiten und zu dokumentieren.