2017-09-01  –  2020-12-31

220.392,00 EUR

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. - Institut für Antriebstechnik, Köln, Nordrhein-Westfalen

03ET7091Z

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01172231/1  –  ECOFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Es soll ein effizienter Optimierungsprozess für Gesamtverdichter Optimierungen aufgebaut werden, der sowohl die aerodynamische Performance als auch die strukturmechanischen Nebenbedingungen berücksichtigt. Für eine hohe Anzahl von Designparametern und insbesondere für die sehr aufwendigen CFD Simulationen zur Bewertung/Optimierung vielstufiger Verdichter sind konventionelle Optimierungsverfahren auf Grund des hohen Rechenaufwandes industriell kaum einsetzbar. Daher sollen in diesem Projekt multy-fidelity Verfahren eingesetzt und die Optimierung dadurch stark beschleunigt werden. AP1: Weiterentwicklung Co-Kriging AP2: Parametrisierung AP3: Entwicklung einer Entscheidungsfunktion AP4: POD (proper orthogonal decomposition) AP5: Anwendung der AP1-4 innerhalb einer aeromechanischen Gesamtverdichter-Optimierung AP6: Dokumentation