2019-08-01  –  2022-12-31

221.878,93 EUR

M & P Motion Control and Power Electronics GmbH, Dresden, Sachsen

03EE1002D

Kristallines Silizium Gesamtentwicklung [EB1014]

01189807/1  –  Lade-PV - Entwicklung von Fahrzeugintegrierter Photovoltaik für das On-Board-Laden von Elektro-Nutzfahrzeugen

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE1)

Energie

In diesem Teilprojekt wird als Ziel die Entwicklung von Leistungselektronikkomponenten zur Anbindung der PV-Module an die bestehenden elektrischen Bussysteme des Nutzfahrzeuges verfolgt. Dabei liegt der Fokus auf den folgenden Punkten: 1. Erstellung eines Anforderungskataloges über die Normen und Sicherheitsanforderungen von Leistungselektronikkomponenten für PV-Module an Fahrzeugen 2. Entwicklung und Vergleich von Hochvolt- und Niedervolt-Konzepten 3. Entwicklung und Test eines DC/DC-Stellers für die Integration an den Demofahrzeugen 4. Automotive Testing und Zertifizierung von den DC/DC-Stellern zur TÜV-konformen Integration an Demofahrzeugen 5. Erstellung eines Prototypenkonzeptes und Kostenbetrachtung Neben den oben beschriebenen Punkten muss im Fahrzeugbereich auch das Leistungsgewicht und die Leistungsdichte berücksichtigt werden. Hierzu soll der Einsatz von neuesten Silizium-Karbid oder auch Gallium-Nitrid Halbleitern evaluiert werden, welche hohe Schaltfrequenzen in Verbindung mit der Verkleinerung der passiven Komponenten zulassen. Der angedachte Wirkungsgrad soll bei einem Steller ohne galvanische Trennung über 98 % liegen. Mit galvanischer Trennung ist die Zielmarke von 97 % gesetzt. Die Leistungsdichte soll bei mindestens 2…3 kW / l liegen um den Anforderungen im Automotive-Bereich Rechnung zu tragen.