Verbundvorhaben: OpenRAVE - Erfassung und Analyse von last-, logistik- und lebenslaufzeit-relevanten Daten von OWEA; Teilvorhaben: Messservice, Forschungsarchiv und Seegangsdatenzentrum
Zeitraum
2020-02-01 – 2025-01-31
Bewilligte Summe
8.012.268,00 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EE3009A
Leistungsplansystematik
Windenergie - Offshore [EB1230]
Verbundvorhaben
01194789/1 – OpenRAVE - Erfassung und Analyse von last-, logistik- und lebenslaufzeit-relevanten Daten von OWEA
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE3)
Förderprogramm
Energie
Die Forschungsinitiative RAVE (Research at alpha ventus) begleitet seit 2007 erst die Planungs- und Bauphase und seit 2010 den Betrieb des Offshore-Testfeldes alpha ventus. Der Fokus der umfangreichen Messungen an alpha ventus liegt auf der Erfassung von bau-, betriebsspezifischen und umweltrelevanten Parametern. Das Messprogramm umfasst anlagenspezifische Messungen in Rotor, Gondel, Turm und Gründungsstruktur, wie z.B. Dehnungs-, Beschleunigungsmessungen und die Aufzeichnung der Betriebsparameter. Die umweltrelevanten Messungen umfassen die meteorologischen und ozeanographischen Parameter, wie z.B. Wind, Temperatur, Seegang, Strömung und Wasserstand. Grundsätzliches Ziel von OpenRAVE ist es, den in alpha ventus gewonnenen Datensatz fortzuführen, um neue, altersbedingte Ereignisse an den Anlagen erfassen zu können und Industrie und Forschung Zugang zu diesen Daten zu ermöglichen. Ziel ist es, eine langfristige Sicherung und Bereitstellung der RAVE-Daten zu gewährleisten. Das im RAVE-Offshoreservice entwickelte Seegangsdatenzentrum soll um vier weitere Messstationen mit jeweils Seegangs-, Strömungs- und Wasserstandsmessungen in deutschen Offshore-Windparks ergänzt werden, um in weiteren in den für Deutschland relevanten Seegebieten in-situ-Daten zu gewinnen. Es werden Empfehlungen von standortabhängigen Lastfallkombinationen und Richtungsansätzen erarbeitet, indem Wind-Wellen-Korrelationsvarianten für die Nordsee standortabhängig untersucht werden. Zusätzlich wird der Einfluss von (Tide-) Strömungen auf die Entwicklung der Wellensteilheit untersucht, die das Bewegungsverhalten von Schiffen beeinflusst und z.B. innerhalb von (großen) Windparks für die Reihenfolge der anzufahrenden Anlagen mit entscheidend werden kann. Aus den Informationen werden Verfügbarkeitskarten für Schiffstypen entwickelt, indem anhand der Umwelt-Einwirkungsparameter eine Bewertung für offshore-logistische Schiffseinsätze durchgeführt wird.