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Verbundprojekt ZIP - Berliner Verkehrsbetriebe: Aufbau eines brennstoffzellenangetriebenen Gelenkbusses für Berlin

Zeitraum

2001-07-15 – 2005-06-30

Bewilligte Summe

577.964,50 EUR

Ausführende Stelle

PROTON MOTOR Fuel Cell GmbH, Puchheim

Förderkennzeichen

0327178

Verbundprojekt ZIP - Berliner Verkehrsbetriebe: Aufbau von zwei brennstoffzellenangetriebenen Doppeldeckerbussen in Berlin

Zeitraum

2002-02-20 – 2003-03-31

Bewilligte Summe

339.285,50 EUR

Ausführende Stelle

Volvo Busse Deutschland GmbH, Heilbronn

Förderkennzeichen

0327159

Elektro-Gelenkbusse und die entsprechende Schnellladeinfrastruktur sollen auf stark frequentierten MetroBus-Linien in Berlin mit dichter Taktfolge eingesetzt und somit unter anspruchsvollsten Bedingungen im Linienverkehr erprobt werden.

Zeitraum

2019-01-01 – 2023-06-30

Bewilligte Summe

623.489,00 EUR

Ausführende Stelle

Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin

Förderkennzeichen

03EMF0105B

Verbundprojekt: Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP), Clean Energy Partnership (CEP) - Phase II, Übergeordnetes Modul: Gremien, Projektkoordinierung, Wissensmanagement, Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation

Zeitraum

2008-05-01 – 2010-12-31

Bewilligte Summe

93.567,97 EUR

Ausführende Stelle

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik, Berlin

Förderkennzeichen

03BV301C

Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP): Clean Energy Partnership (CEP) - Phase III - Übergeordnetes Modul: Gremien, Projektkoordinierung, Wissensmanagement, Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation

Zeitraum

2011-01-01 – 2014-12-31

Bewilligte Summe

100.763,51 EUR

Ausführende Stelle

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin

Förderkennzeichen

03BV302C

Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.

Zeitraum

2022-12-01 – 2025-11-30

Bewilligte Summe

589.412,35 EUR

Ausführende Stelle

Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin

Förderkennzeichen

03EMF0402B

Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.

Zeitraum

2022-12-01 – 2025-11-30

Bewilligte Summe

670.248,55 EUR

Ausführende Stelle

Reiner Lemoine Institut gGmbH, Berlin

Förderkennzeichen

03EMF0402C

Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP), Clean Energy Partnership (CEP) - Phase II, Projektmodul: Weiterbetrieb von vier Bussen mit Wasserstoffverbrennungsmotoren

Zeitraum

2010-02-01 – 2015-01-31

Bewilligte Summe

1.411.397,00 EUR

Ausführende Stelle

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin

Förderkennzeichen

03BV219

WindNODE - Das Schaufenster für intelligente Energie aus dem Nordosten Deutschlands; Teilvorhaben: Entwicklung und Demonstration des Lademanagements bei E-Bussen zur netzverträglichen und systemdienlichen Bereitstellung von Flexibilitäten

Zeitraum

2016-12-01 – 2021-03-31

Bewilligte Summe

35.383,05 EUR

Ausführende Stelle

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Berlin

Förderkennzeichen

03SIN549

Elektro-Gelenkbusse und die entsprechende Schnellladeinfrastruktur sollen auf stark frequentierten MetroBus-Linien in Berlin mit dichter Taktfolge eingesetzt und somit unter anspruchsvollsten Bedingungen im Linienverkehr erprobt werden

Zeitraum

2018-09-01 – 2022-12-31

Bewilligte Summe

124.599,00 EUR

Ausführende Stelle

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin

Förderkennzeichen

03EMF0105A

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