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Verbundvorhaben: Begleitforschung Energiewende im Verkehr – Teilvorhaben: Koordination, Systemanalyse, Technikbewertung, Schadstoffe und Klima

Zeitraum
2018-06-01  –  2023-05-31
Bewilligte Summe
5.476.453,93 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EIV116A
Leistungsplansystematik
Sektorkopplung durch alternative Kraftstoffe [EA2750]
Verbundvorhaben
01183592/1  –  Begleitforschung Energiewende im Verkehr
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB4)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESI3)
Förderprogramm
Energie
 
Dieses Verbundprojekt stellt die Begleitforschung der Förderinitiative 'Energiewende im Verkehr' dar. Das Projekt hat das übergeordnete Ziel, die Forschung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie in der Thematik der strombasierten Kraftstoffe zu unterstützen. Das Ziel der Begleitforschung ist einerseits die Vernetzung innerhalb der Förderinitiative und die Kommunikation mit Projektträger, Ministerien und Experten sowie Stakeholdern aus Industrie, Wissenschaft und Gesellschaft. Hierzu werden fachübergreifende Workshops sowie öffentlichkeitswirksame Statuskonferenzen zur Förderinitiative organisiert. Andererseits soll die Begleitforschung die Vergleichbarkeit und Konformität der Forschungsergebnisse innerhalb der Förderinitiative sicherstellen. Die Begleitforschung der DLR-Teilvorhaben beinhaltet umfassende Arbeiten zur Systemanalyse und Technikbewertung. Das Vorhaben zielt hierbei auf die Weiterentwicklung und integrierte Anwendung von Analyseinstrumenten zur Bewertung unterschiedlicher Entwicklungen sowohl im Verkehr als auch im Energiesystem insgesamt. Dabei werden detaillierte Bottom-up-Modellierungen von Infrastrukturentwicklungen auf der Erzeugungsseite und Technologieimplementierungen auf der Seite der Fahrzeugnutzung miteinander gekoppelt werden. Technische Aspekte der Nutzung strombasierter Kraftstoffe werden erfasst und bewertet. Zudem sollen – in unterschiedlicher Detailtiefe – alle Verkehrsarten erfasst werden. Hierbei werden bestehende, Methoden zur Modellierung von Fahrzeugflotten und -marktentwicklungen, Verkehrsnachfragen, konsistenten Entwicklungspfaden des Energiesystems insgesamt, Wechselwirkungen zwischen Stromsystem und Verkehrsnachfragen, von branchenspezifischen und makroökonomischen Effekten auf die deutsche Wirtschaft und lebenszyklusbasierten ökologischen Effekten weiterentwickelt und für eine Gesamtbewertung von Zielsystemen und Entwicklungspfaden genutzt. Ferner ist das DLR verantwortlich für Projektleitung und Koordination
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