Verbundvorhaben Antriebsstrang2025: Energieeffiziente Prozessketten für die Herstellung eines reibungs-, gewichts- und lebensdaueroptimierten Antriebsstrangs; Teilvorhaben: Energieeffiziente Prozessketten zur Komponentenfertigung.
Zeitraum
2018-09-01 – 2022-02-28
Bewilligte Summe
131.284,79 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03ET1531B
Leistungsplansystematik
Energiesparende Industrieverfahren - Maschinenbau, Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Feinmechanik, Optik, EBM-Waren [EA3250]
Verbundvorhaben
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN4)
Förderprogramm
Energie
Dem Nutzen der Mobilität steht der hierfür nötige Energiebedarf gegenüber. Auch die Produktion immer aufwändigerer Fahrzeugkomponenten trägt erheblich zum Energieverbrauch bei. In der Produktions- und Nutzungsphase von Fahrzeugen besteht noch Energie-Einsparpotenzial durch Reibungsreduktion und Leichtbau. Eingebrachte Eigenspannungen steigern die Festigkeit. Dadurch können Bauteile bei gleicher Festigkeit kleiner und leichter ausgeführt werden. Ziel ist eine deutliche Steigerung der Energieeffizienz von Fahrzeugen in der Herstellungs- und Nutzungsphase durch ressourceneffiziente Produktionstechnologien. Mit Abschluss des Projekts würde es möglich sein, bestehende, grundlegende Ansätze zur Senkung des Energiebedarfes industriell zu nutzen und so einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Die in Zusammenarbeit mit den Projektpartnern vorbereiteten Rohteile oder Halbzeuge werden auf Serien- oder Prototypenmaschinen bei VW fertiggestellt, um die geplante Prozesskette vollständig abzubilden. Im Anschuss werden die Bauteile in geeigneten Prüfstands- und ggf. Fahrzeug-Versuchen untersucht und die neuen Prozessketten mit dem Serienstand verglichen.
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