Verbundvorhaben leanStoicH2: Umsetzung einer Wasserstoffbeimengung an einem stationären Gasmotor und Bestimmung des dadurch verursachten Verschleißverhaltens; Teilvorhaben: Verschleißanalyse
Zeitraum
2020-01-01 – 2024-06-30
Bewilligte Summe
872.126,00 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EIV153A
Leistungsplansystematik
Energiesparende Industrieverfahren - Maschinenbau, Fahrzeugbau, Elektrotechnik, Feinmechanik, Optik, EBM-Waren [EA3250]
Verbundvorhaben
01182432/1 – leanStoicH2: Umsetzung einer Wasserstoffbeimenung an einem stationären Gasmotor und Bestimmung des Einflusses auf den Verschleiß
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN4)
Förderprogramm
Energie
Künftig wird die Speicherung elektrischer Energie in einer Wasserstoffinfrastruktur möglich sein. Wasserstoff wird als Kraftstoff in Fahrzeugen und Kraftwerken eingesetzt werden. Das Beimengen von Wasserstoff zum Gemisch in Gasmotoren kann sowohl den Schadstoffausstoß und den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Wasserstoff kann eine Versprödung der Werkstoffe bewirken sowie die Eigenschaften des Motoröls negativ beeinflussen und so eine Verringerung der Motorlebensdauer hervorrufen. Der Forschungsansatz sieht folgende Schwerpunkte vor: Ein Brennverfahren für stationäre Gasmotoren mit Wasserstoffbeimengung wird entwickelt. Mittels einer Online-Überwachung der Verschleißraten der kritischen Motorbauteile werden Schwachstellen identifiziert. und Vorschläge zur Optimierung der Werkstoffe und des Bauteildesigns abgeleitet. Ein Zündsystem, das eine Überwachung der Verbrennung, eine Erhöhung der Zündkerzenlebensdauer und eine Verringerung der Nebenschlussgefahr ermöglicht, wird entwickelt.