Verbundvorhaben: AVEL-Entwicklung einer anorganischen Vergussmasse für elektrische Maschinen und Leistungselektronik; TV: Formulierungsentwicklung der anorganischen Vergussmassen zur Anforderungserfüllung der elektrischen Maschinen und Leistungselektronik, sowie zur Prozessierbarkeit im industriellen Maßstab
Zeitraum
2021-09-01 – 2024-08-31
Bewilligte Summe
514.917,16 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03ETE038C
Leistungsplansystematik
Elektromobilität - Leistungselektronik und Peripherie für Batteriespeicher [EA2613]
Verbundvorhaben
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN5)
Förderprogramm
Energie
Im Rahmen der Energiewende sind elektrische Antriebssysteme für mobile, sowie auch stationäre Anwendungen immer mehr am Kommen. Die Zugänglichkeit solcher Systeme für einen breiten Markt erfordert eine große Robustheit und Zuverlässigkeit der Systeme, sowie eine attraktive Preisplatzierung gegenüber konventioneller Technologie. Ein großer Treiber bezüglich der Systemkosten besteht in der Miniaturisierung komplexer Systeme. Diese führt zwangsläufig zu einer Erhöhung der Leistungsdichte, und führt vermehrt zum Betrieb der Baugruppen bei erhöhten Temperaturen und schafft Bedarf für neuartige Entwärmungskonzepte. Anorganische Vergussmassen auf keramischer Basis bieten eine temperaturrobuste Alternative zu bewährten polymeren Isolationsmaterialien, und bieten zudem neuartige Perspektiven für neue Entwärmungspfade. Im Rahmen des Projektes AVEL werden Umhüllungsmaterialien auf Zement-Basis an die Bedürfnisse der elektrischen Antriebe und in Hinblick auf die Systemintegration untersucht und angepasst. Gegenüber dem Stand der Technik versprechen solche Materialien eine deutlich erhöhte thermische Leitfähigkeit mit ausreichend guten Isolationsfähigkeiten bei darüber hinaus guter Umweltverträglichkeit und Recyclingmöglichkeit. Damit könnten ökologische und wirtschaftliche Bestrebungen nach Effizienz und Miniaturisierung kostenempfindlicher Bauteile vereinfacht werden. Im Rahmen des Teilprojektes liegt der Fokus auf einem grundlegenden Verständnis der Anforderungen der einzelnen Systemanwendungen aus elektrischem Antrieb sowie Leistungselektronik und den daraus resultierenden benötigten Materialeigenschaften. Entsprechende Lösungen sollen darüber hinaus auf deren serientaugliche Umsetzung in der Fertigung überprüft werden.