2020-07-01  –  2022-11-30

159.786,80 EUR

Leibniz Universität Hannover - Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät - Institut für Produktionswirtschaft, Hannover, Niedersachsen

03EE2022A

Logistik, Anlageninstallation, Instandhaltung und Betriebsführung [EB1250]

01211304/1  –  PIROW - Planung der Instandhaltungsprozesse an Rotorblättern von Onshore-Windenergieanlagen

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE2)

Energie

Das geplante Verbundprojekt des Instituts für Produktionswirtschaft der Leibniz Universität Hannover und der Nordex Energy GmbH beschäftigt sich mit der Planung der Instandhaltungsprozesse von Rotorblättern an Onshore-Windenergieanlagen. Mit Methoden des Operations Research soll ein Verfahren zur Zeit- und Reihenfolgeplanung jener Instandhaltungsprozesse entwickelt werden, die an Rotorblättern von Onshore-Windenergieanlagen notwendig sind. Nach dem derzeitigen Stand der Technik erfolgt im Planungsprozess bei der Instandhaltung keine systematische Berücksichtigung der begrenzten Kapazitäten, beispielsweise der nur limitiert verfügbaren Serviceteams. Durch die Verbindung des Praxiswissens der Nordex Energy GmbH und der Methodenkompetenz des Instituts für Produktionswirtschaft soll diese Lücke geschlossen werden. So sollen Verbesserungspotentiale bei der Gestaltung der Instandhaltungsprozesse von Rotorblättern an Windenergieanlagen erschlossen werden. Ziel des Projektes ist es, die Logistikkosten bei der Wartung von Windenergieanlagen zu senken, die vorhandenen Kapazitäten effizienter zu nutzen und letztlich die Verfügbarkeit der Windenergieanlagen zu steigern. Auf diese Weise soll ein Beitrag zum Klimaschutzplan 2050 der Bundesregierung zum Ausbau erneuerbarer Energien geleistet werden. Das von der Leibniz Universität Hannover beantragte Teilvorhaben widmet sich in diesem Kontext in erster Linie der Entwicklung eines mathematischen Entscheidungsmodells und eines Lösungsalgorithmus aus dem Bereich Operations Research. Es soll damit ein Verfahren entworfen werden, mit dem die Entscheidungsfindung zur effizienten logistischen Gestaltung der Instandhaltungsprozesse auf wissenschaftlichen Grundlagen basierend unterstützt werden kann. In Sensitivitätsanalysen soll untersucht werden, durch welche Anpassungen der organisatorischen und technischen Rahmenbedingungen die Instandhaltungsprozesse an Rotorblättern zukünftig effizienter gestaltet werden können.