2018-10-01  –  2022-03-31

1.142.685,00 EUR

Leibniz Universität Hannover - Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie (IMKT), Hannover, Niedersachsen

0324303A

Windenergieanlagen - Kraftübertragung, Getriebe, Lagerung [EB1213]

01183488/1  –  HBDV - Auslastung hochbelasteter Drehverbindungen

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE3)

Energie

Das beantragte Vorhaben 'Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Betriebsverhalten hochbelasteter Drehverbindungen' ist ein Teilprojekt des Gesamtprojektes 'Auslegung hochbelasteter Drehverbindungen'. Der Fokus des Teilprojektes liegt auf der Untersuchung des Betriebsverhaltens mittels herunterskalierter Experimente und erweiterter Simulationen. Rotorblattlager werden oszillierend betrieben und unterliegen einer komplexen Lastsituation. Im Gegensatz zu konstant rotierend betriebenen Wälzlagern stehen für den oszillierenden Betrieb bisher keine genormten Auslegungsvorschriften zur Verfügung. Das Ziel der Arbeiten in diesem Projekt besteht aus der Entwicklung von Methoden und Modellen zur simulativen Vorhersage der Gebrauchsdauer oszillierend betriebener Drehverbindungen. Die Gebrauchsdauer kann dabei durch das Erreichen der nominellen Lebensdauer, einem unzulässig hohen Verschleiß oder durch Fettalterung erreicht werden. Zur Modellbildung werden theoretische Arbeiten durch experimentelle Untersuchungen begleitet. Dazu werden reale Betriebsbedingungen herunterskaliert und auf Bauteil- und Modellprüfständen abgebildet. Zum Abschluss des Projektes stehen experimentell validierte Simulationsmodelle zur Verfügung.