2017-01-01  –  2020-03-31

49.484,20 EUR

GE Power GmbH, Mannheim, Baden-Württemberg

03ET7090L

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01172231/1  –  ECOFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Das Gesamtziel des Vorhabens ist die Analyse der Lastfahrprofile von Mittellast- und Spitzenlastkraftwerken in Hinblick auf Konzepte zur rechnerischen Lebensdauererschöpfung und die Weiterentwicklung der Methoden. Anhand zukünftiger Fahrprofile und verbesserter Lebensdauerberechnungsmethoden für Kraftwerkskomponenten können Konservativitäten in den bisherigen Berechnungsmethoden abgebaut und somit die Fahrweise der Anlagen flexibler gestaltet werden. Anhand von Betriebsaufzeichnungen mehrerer Kraftwerke sollen typische Anfahrgradienten, Laständerungsgradienten sowie Stillstandszeiten identifiziert werden und ein Vergleich von vereinfachten Lastprofilen (repräsentative Profile) zu einer größeren Anzahl von realen Fahrprofilen durchgeführt werden. Zur realitätsnahen Bewertung des Schädigungsakkumulationsverhaltens sollen die Versuchsergebnisse mit verschiedenen ingenieurmäßigen Methoden simuliert, nachgerechnet und verglichen werden. Dabei werden sowohl ein akkumulatives Modell als auch konstitutive Modelle zur Anwendung kommen. Die Arbeitspakete gliedern sich in fünf Projektphasen: 1. Analyse der Fahrprofile von verschiedenen Kraftwerken 2. Aufarbeitung von transienten Randbedingungen und Vergleichsrechnungen mit FEM 3. Evaluierung von Zyklenzählverfahren 4. Benchmarking von Berechnungsmethoden anhand der Versuchsergebnisse aus den Arbeitspaketen IFW3 und 4 5. Ergebniszusammenstellung, Datentransfer, Vorbereitung von Abschlussbericht und Veröffentlichungen