2014-12-01  –  2017-11-30

359.451,84 EUR

Forschungszentrum Jülich GmbH - Institut für Energie- und Klimaforschung - Troposphäre (IEK-8), Jülich, Nordrhein-Westfalen

03ET6036D

Brennstoffzellen - Weitere Technologien und nicht zugeordnet [EA2259]

01154757/1  –  ALASKA

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESN4)

Energie

Übergeordnetes Projektziel ist die Evaluation von Luftfiltern gegen verkehrstypische Schadgase zum Einsatz in automobilen Brennstoffzellenanwendungen, insbesondere im Hinblick auf reduzierte Platinbeladungen, angestrebte erhöhte Lebensdauer der BZ-Systeme. Zu diesem Zweck werden in Arbeitspaket 1 (AP1) repräsentative Messfahrten mit dem Jülicher mobilen Messlabor (MOBILAB) unter verkehrstypischen Bedingungen (Stau, Landfahrten, Autobahn, Tunnel, Stadt usw.) und unter Berücksichtigung der meteorologischen Jahresverläufe durchgeführt. Mit den hochaufgelösten Messungen wird ein Datensatz generiert, der für die einzelnen Bereiche mittlere Konzentrationen sowie die Höhe und Häufung von Konzentrationsspitzen ermittelt. Zusätzlich soll auch die Variation der Belastungslevel im Jahresverlauf infolge variierender meteorologischer Randbedingungen beschrieben werden. Diese Resultate sollen dann als Grundlage für eine Abschätzung der mittleren Belastung dienen, denen eine Brennstoffzelle in ihrem 'Lebenszyklus' ausgesetzt sein wird. Daneben sind diese Daten unverzichtbare Kenndaten für die Filterauslegung. Das Arbeitsprogramm enthält folgende Arbeitspakete: Spezifikation der real auftretenden Schadgaskonzentrationen im automobilen Betrieb (AP1),Untersuchungen zum Schädigungspotential im Realbetrieb (AP2), Entwicklung von Regenerationsstrategien im laufenden Betrieb (AP3), Ermittlung der Filterkapazität (AP4), sowie übergreifende Themen/Projektkoordination (AP5).