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Beginn
2000-2009 (5)
2010-2019 (11)
2020-2029 (6)
Bewilligte Summe
0 EUR-100.000 EUR (5)
100.000 EUR-200.000 EUR (3)
200.000 EUR-500.000 EUR (3)
500.000 EUR-1 Mio. EUR (5)
1 Mio. EUR-2 Mio. EUR (2)
4 Mio. EUR-5 Mio. EUR (1)
5 Mio. EUR->5 Mio. EUR (3)
Land
Baden-Württemberg (1)
Bayern (1)
Berlin (20)
Zuwendungsgeber
BMBF (1)
BMDV (15)
BMWK (6)
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22 Vorhaben gefunden
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Ausführende Stelle - (A-Z)
nach Relevanz
Förderkennzeichen - (A-Z)
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Bewilligte Summe - (absteigend)
Beginn - (aufsteigend)
Beginn - (absteigend)
Ende - (aufsteigend)
Ende - (absteigend)
Verbundvorhaben - (A-Z)
Verbundvorhaben - (Z-A)
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E-MetroBus: BVG_15BUS_21LIS
Zeitraum
2018-01-25 – 2021-06-30
Bewilligte Summe
4.185.884,00 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin
Förderkennzeichen
03EMIF0105
Elektro-Gelenkbusse und die entsprechende Schnellladeinfrastruktur sollen auf stark frequentierten MetroBus-Linien in Berlin mit dichter Taktfolge eingesetzt und somit unter anspruchsvollsten Bedingungen im Linienverkehr erprobt werden
Zeitraum
2018-09-01 – 2022-12-31
Bewilligte Summe
124.599,00 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0105A
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP), Clean Energy Partnership (CEP) - Phase II, Projektmodul: Weiterbetrieb von vier Bussen mit Wasserstoffverbrennungsmotoren
Zeitraum
2010-02-01 – 2015-01-31
Bewilligte Summe
1.411.397,00 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin
Förderkennzeichen
03BV219
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP): Clean Energy Partnership (CEP) - Phase III - Übergeordnetes Modul: Gremien, Projektkoordinierung, Wissensmanagement, Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation
Zeitraum
2011-01-01 – 2014-12-31
Bewilligte Summe
100.763,51 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung, Berlin
Förderkennzeichen
03BV302C
Verbundprojekt ZIP - Berliner Verkehrsbetriebe: Aufbau eines brennstoffzellenangetriebenen Gelenkbusses für Berlin
Zeitraum
2001-07-15 – 2005-04-30
Bewilligte Summe
1.167.698,80 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik, Berlin
Förderkennzeichen
0327162
Verbundprojekt: Aufbau eines Gelenkbusses mit Wasserstoffverbrennungsmotor, Brennstoffzelle und Energiespeicher für Berlin
Zeitraum
2005-05-01 – 2006-12-31
Bewilligte Summe
852.315,36 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik, Berlin
Förderkennzeichen
0327730
Verbundprojekt: Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP), Clean Energy Partnership (CEP) - Phase II, Übergeordnetes Modul: Gremien, Projektkoordinierung, Wissensmanagement, Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation
Zeitraum
2008-05-01 – 2010-12-31
Bewilligte Summe
93.567,97 EUR
Ausführende Stelle
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik, Berlin
Förderkennzeichen
03BV301C
Verbundprojekt ZIP - Berliner Verkehrsbetriebe: Aufbau eines brennstoffzellenangetriebenen Gelenkbusses für Berlin
Zeitraum
2001-07-15 – 2005-06-30
Bewilligte Summe
577.964,50 EUR
Ausführende Stelle
PROTON MOTOR Fuel Cell GmbH, Puchheim
Förderkennzeichen
0327178
Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.
Zeitraum
2022-12-01 – 2025-11-30
Bewilligte Summe
670.248,55 EUR
Ausführende Stelle
Reiner Lemoine Institut gGmbH, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0402C
Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden.
Zeitraum
2022-12-01 – 2025-11-30
Bewilligte Summe
589.412,35 EUR
Ausführende Stelle
Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Berlin
Förderkennzeichen
03EMF0402B
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