2016-10-01  –  2020-01-31

207.500,00 EUR

Ruhr-Universität Bochum - Fakultät Maschinenbau - Institut für Energietechnik - Lehrstuhl für Thermische Turbomaschinen und Flugtriebwerke, Bochum, Nordrhein-Westfalen

03ET7068E

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Sonstige Systeme [EA1324]

01165209/1  –  Kryolens

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Die Energiespeicherung mit Flüssigluft (engl. Liquid Air Energy Storage, LAES) stellt eine interessante Stromspeichertechnologie dar. Erste Anlagenkonzepte basierend auf verfügbaren Komponenten sind vorhanden. Es besteht jedoch erhebliches Verbesserungspotenzial vor allem in den Bereichen Kältespeicher, Prozessintegration und Turbinentechnologie. In allen Teilbereichen erscheint eine vollständige Ausschöpfung dieses Potenzials nur auf der Basis grundlegend neuer Erkenntnisse denkbar. Optimierte LAES Systeme befinden sich noch in einer weit vorwettbewerblichen Phase; die Arbeit an entsprechenden Systemen hat Forschungscharakter und beinhaltet eine Reihe grundlegender wissenschaftlicher Fragestellungen. Das hier vorgeschlagene Forschungsprojekt hat das Ziel, die technischen Potenziale der Technologie grundlegend zu erforschen und erfolgversprechende Prozessvarianten in eine technische Entwicklung zu überführen. Die Arbeiten des TTM umfassen die Angabe und Bewertung konzeptioneller Änderungen des bestehenden Dampfturbinenstrangs bei Einbindung eines LAES Systems in eine DKW Anlage. Zudem soll eine erste grobe Auslegung der beteiligten Turbomaschinenkomponenten erfolgen (Conceptual Design, Stufenaufteilung, Profilwahl, Wirkungsgradberechnung, Kühllufthaushalt). Die Arbeitsplanung ist als Balkendiagramm angefügt. Es sind folgende Arbeitsschritte vorgesehen: 1. Projektkoordination 2. Prozessanalyse, Verfahrenstechnische Auslegung und Optimierung der Prozessvarianten 3. Erforschung der technischen Potenziale durch Komponentenanalyse 4. Wirtschaftlichkeitsanalyse Der TTM ist in folgenden Arbeitspaketen involviert: AP1, AP2, AP3.1, AP 3.3, AP4.2, AP4.3