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Elektrische Energiespeicher zur Netzstabilisierung - Schwungmassenspeicher in Außenläuferbauform

Zeitraum
2015-12-01  –  2019-08-31
Bewilligte Summe
793.994,83 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03ET6064A
Leistungsplansystematik
Mechanische Speicher - Rotationsenergie [EA2332]
Verbundvorhaben
01162704/1  –  KoREV-SMS
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESI3)
Förderprogramm
Energie
 
Im Rahmen der Energiewende können Schwungmassenspeicher eine tragende Rolle zur Stabilisierung des Stromnetzes übernehmen. Sie ermöglichen eine sichere und bezahlbare Stromversorgung. Schwungmassenspeicher in Außenläufer-Bauform versprechen eine höhere Energiedichte und eine höhere energetische Effizienz bei geringeren Anschaffungskosten als konventionelle Schwungmassenspeicher. Bei dieser Bauform ist die Schwungmasse als Hohlzylinder ausgeführt und sie rotiert um einen feststehenden Stator herum. Eine Welle, über welche die Schwungmasse an konventionelle Innenläuferkomponenten gekoppelt ist, existiert nicht. In einem vorangegangenen Forschungsprojekt ist dem beantragenden Konsortium der erste weltweite Funktionsnachweis eines solchen Systems gelungen. Die im Hochvakuum berührungslos magnetisch gelagerte Schwungmasse wird über eine integrierte elektrische Hoch-drehzahlmaschine auf bis zu 21.000 U/min beschleunigt. Abbildung 1 zeigt Bilder des Technologieträgers. Vor dem Hintergrund der Energiewende zielt dieses Forschungsvorhaben darauf ab die Technologie zu einem marktnahen Energiespeicher zur Stabilisierung des Stromnetzes weiterzuentwickeln, wofür die Anschaffungskosten reduziert werden müssen und gleichzeitig die Verfügbarkeit des innovativen, hochintegrierten Systems erhöht werden muss. Die Gesamtprojektlaufzeit ersteckt sich über 3 Jahre, während derer alle Projektbeteiligten zusammen arbeiten. Das Projekt gliedert sich in 6 Teilprojekte von denen sich die ersten 5 Teilprojekte mit der Erforschung oder Entwicklung einzelner, spezifischer Aspekte von Komponenten wie der Schwungmasse oder den Mangetlagern befassen. In Teilprojekt 6 werden die Ergebnisse der anderen Teilprojekte zusammengeführt und an einem vorhandenen Prüfstand auf Ihre Tauglichkeit an einen realen System gebenchmarkt.
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