Verbundvorhaben: TidalPower - Entwicklung eines Plattformsystems zur kosteneffizienten Nutzung von Gezeitenströmungsenergie; Teilvorhaben: Erforschung und Entwicklung des Turbinensystems sowie Konzeptionierung der Trag- und Befestigungsstruktur
Zeitraum
2015-07-01 – 2018-09-30
Bewilligte Summe
1.098.927,00 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
0325817A
Leistungsplansystematik
Wasserkraft [EB1730]
Verbundvorhaben
01159682/1 – Entwicklung eines Plattformsystems zur kosteneffektiven Nutzung von Gezeitenströmungsenergie - TidalPower
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE4)
Förderprogramm
Energie
Ziel des Verbundprojekts 'TidalPower' ist die Entwicklung eines Gesamtsystems zur effizienten Gewinnung von Gezeitenströmungsenergie, das im Vergleich zu den Konzepten der internationalen Wettbewerber mit deutlich reduzierten Aufwendungen hinsichtlich Betrieb, Installation und Wartung sowie mit weitaus geringeren Investitionskosten verbunden ist. Dies soll durch die Realisierung eines neuen, nur halbgetauchten Plattform-Trägersystems in Kombination mit einem innovativen Turbinenkonzept erreicht werden. Im hier beantragten Teilvorhaben von Schottel wird zum einen die Entwicklung der Gesamtturbine inklusive Antriebsstrang, elektrischer Maschine und Blattverstellung vorgenommen. Zum anderen erfolgt die Konzeptionierung und hydrodynamische Simulation der Plattform. Dies beinhaltet neben dem grundsätzlichen Aufbau der Tragstruktur auch Fragestellungen zur Befestigung der Plattform am Fundament und zum Fundamentdesign. Die Konzipierung des Antriebsstrangs für die neue Turbinenfamilie erfolgt unter Berücksichtigung eines möglichst kompakten Aufbaus und der optionalen Integration einer Verstellnabe für eine aktive Blattverstellung. Zur Realisierung der optionalen aktiven Blattverstellung werden verschiedene infrage kommende Verstellkonzepte miteinander verglichen und das Optimum ausgewählt. Im Anschluss an die Konstruktion erfolgt die Fertigung eines Antriebsstrang-Musters sowie eines Musters für die Blattverstellung – diese werden anschließend auf einem hauseigenen Prüfstand getestet. Die Konzeptionierung der Plattform erfolgt im Hinblick auf die Bestückung der Plattform mit der zu entwickelnden Turbinenfamilie. Hierzu wird eine detaillierte Auslegung, Konstruktionsplanung und Simulation der Tragstruktur unter Berücksichtigung der zu realisierenden unterschiedlichen Betriebspositionen vorgenommen. Zudem erfolgen das Fundamentdesign sowie die Ausgestaltung und Erprobung des Gelenks zur Verbindung des Fundaments mit der Tragstruktur.
Weitere Informationen