Verbundvorhaben: Mat4H2Turbine - Validierung des innovativen Werkstoffes A286mod für den Einsatz in zukünftig wasserstoffbefeuerten Gasturbinen; Teilvorhaben: HCF- und Kriechverhalten |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Zentrum für Konstruktionswerkstoffe - Staatliche Materialprüfungsanstalt Darmstadt - Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde |
Verbundvorhaben: GTExH2 - Werkstoffdaten für Gasturbinen-Abgasbedingungen unter Berücksichtigung von H2-Verbrennung; Teilvorhaben: Werkstoffcharakterisierung & Implementierung |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Zentrum für Konstruktionswerkstoffe - Staatliche Materialprüfungsanstalt Darmstadt - Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde |
Robuste Modelle zur verbesserten Werkstoffausnutzung für aktuelle Turbinenschaufelwerkstoffe II, Teilprojekt Werkstoffverhalten |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Fachgeb. & Institut für Werkstoffkunde |
Verbundvorhaben: TMF-SN-H2 - Verbesserung von Konzepten zur Bewertung von thermomechanisch belasteten Schweißnähten bei künftig wasserstoffbetriebenen Gasmotoren zur Erhöhung der Last- und Brennstoffflexibilität; Teilvorhaben: Werkstoffcharakterisierung & Modellansätze |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Zentrum für Konstruktionswerkstoffe - Staatliche Materialprüfungsanstalt Darmstadt - Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde |
Verbundvorhaben: HyPower - Entwicklung von kosteneffizienten Prüfmethoden zur Bewertung des Werkstoffverhaltens unter Wasserstoffumgebungsbedingungen mit dem Fokus auf Kraftwerksanwendungen; Teilvorhaben: Werkstoffprüfung unter elektrolytischer Beladung |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet und Institut für Werkstoffkunde (IfW) |
Verbundprojekt: ECOFLEX-Turbo: 4.4.2 Rechnergestützte Analyse und Bewertung von aktuellen und zukünftigen Lastfahrprofilen mit verbesserten Methoden in Bezug auf den Lebensdauerverbrauch von Kraftwerken |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Fachgeb. & Institut für Werkstoffkunde |
Verbundvorhaben: Thermische Wechselbeanspruchung; Teilprojekt: Numerische Simulation und experimentelle Charakterisierung des Ermüdungsrisswachstums unter thermozyklischer Beanspruchung |
Darmstadt |
Technische Universität Darmstadt - Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwissenschaften - Institut für Stahlbau und Werkstoffmechanik - FG Werkstoffmechanik |