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search_results: 22 Vorhaben gefunden
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Thema Bewilligte Summe Ausführende Stelle
BIG2025_BVG_350Neufahrzeug 113.120.000,00 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
BIG2025_BVG_431Ladeinfrastruktur_3Wartungsinfrastruktur 82.649.305,36 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
BVG_90BUS_90LIS 12.749.400,00 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung
E-MetroBus: BVG_15BUS_21LIS 4.185.884,00 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung
Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP), Clean Energy Partnership (CEP) - Phase II, Projektmodul: Weiterbetrieb von vier Bussen mit Wasserstoffverbrennungsmotoren 1.411.397,00 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Bereich Rechnungswesen/Finanzen - Alternative Finanzierungen (FRF-AF) - Drittmittelfinanzierung
Verbundprojekt ZIP - Berliner Verkehrsbetriebe: Aufbau eines brennstoffzellenangetriebenen Gelenkbusses für Berlin 1.167.698,80 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik
Verbundprojekt: Aufbau eines Gelenkbusses mit Wasserstoffverbrennungsmotor, Brennstoffzelle und Energiespeicher für Berlin 852.315,36 EUR Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) - Unternehmensbereich Omnibus Koordination Technik
Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden. 670.248,55 EUR Reiner Lemoine Institut gGmbH
Elektro-Gelenkbusse und die entsprechende Schnellladeinfrastruktur sollen auf stark frequentierten MetroBus-Linien in Berlin mit dichter Taktfolge eingesetzt und somit unter anspruchsvollsten Bedingungen im Linienverkehr erprobt werden. 623.489,00 EUR Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik
Elektrische Stadtbusse sind eine wichtige Komponente nachhaltiger Mobilität. In diesem Projekt untersuchen BVG, RLI und TU Berlin Zukunftsszenarien für den elektrischen Busverkehr. Mit Simulation, Umweltanalyse und Stromnetzoptimierung wird der beste Weg in die emissionslose Zukunft gefunden. 589.412,35 EUR Technische Universität Berlin - Fakultät V Verkehrs- und Maschinensysteme - Institut für Maschinenkonstruktion und Systemtechnik - FG Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik