Verbundvorhaben: Bladeprotect - Entwicklung eines multifunktionalen Systems für den Schutz von Rotorblättern; Teilvorhaben: Applikationsprozess für den Schutz von Rotorblättern
Zeitraum
2026-05-01 – 2029-04-30
Bewilligte Summe
147.118,96 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EE2101D
Leistungsplansystematik
Windenergieanlagen - Rotoren, Rotorblätter [EB1211]
Verbundvorhaben
01286597/1 – Bladeprotect - Entwicklung eines multifunktionalen Systems für den Schutz von Rotorblättern
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE.IIC2)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE2)
Förderprogramm
Energie
Zunehmende Blattlängen und höheren Blattspitzengeschwindigkeiten von Rotorblättern sowie die Ausweitung der Windenergie auf neue Märkte mit feuchtem oder kaltem Klima erhöht die Anforderungen an Materialien und Systeme. Tropfenschlagerosion, Vereisung und Blitzschlag sind vorherrschende Probleme. Die damit verbundene Erhöhung der Rauigkeit und/oder lokalen Beschädigungen an den Vorderkanten der Rotorblätter führen zu einem vorzeitigen Übergang von laminarer zu turbulenter Strömung und verschlechtert so die aerodynamischen Eigenschaften und damit die Leistungsfähigkeit der WEA. Die Auswirkungen auf die Stromerzeugung und damit auf die Rentabilität einer Anlage sind signifikant. Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung und Verifizierung eines multifunktionalen Kantenschutzsystems für Rotorblätter, das (1) einen metallisch basierten Erosionsschutz gewährleistet, (2) integrierte Heizsysteme zum Vereisungsschutz unterstützt und (3) den Schutz vor Beschädigungen durch Blitzschlag erhöht. Die beteiligte L&S Oberflächentechnik übernimmt die Aufgaben: · Analyse der relevanten Beschichtungsbahnkurven mit Fokus auf die Interaktion von Werkstückhandling (Rotorblatt) und Werkzeughandling (Spritzequipment) · Analyse von vor- und nachgelagerten Prozessen (z. B. Detektion der Leading Edge) · Konzeption industrieller Applikationsvarianten inkl. verschiedener Handlings- und Vermessungskonzepte auf Basis der Laborergebnisse. · Bewertung der Handlings-, Vermessungskonzepte und Applikationsvarianten für automatisierte Verfahren · Offlineprogrammierung der Roboterbahn auf einem virtuellen Ist-Modell (Konstruktion Hersteller) unter Berücksichtigung der zu erwartenden Rotorblatt Bewegung / Veränderung in der Kabine vor dem Applikator · Simulierter Ablauf der Roboterbahn inkl. messtechnischer Echtzeit-Ergebnisse · Validierung mit Roboter und Messtechnik an einem Mockup