Verbundvorhaben: NH3toPower - Entwicklung einer Stromerzeugungstechnologie für den CO2-freien Energieträger Ammoniak; Teilvorhaben: Entwicklung und Erprobung eines Ammoniak-Crackers inklusive Regelung, Wasserstoff Dosierung und Kopplung an den Motor
Zeitraum
2026-01-01 – 2028-12-31
Bewilligte Summe
939.055,30 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EE5196C
Leistungsplansystematik
Rückverstromung von Wasserstoff und erneuerbaren Gasen/Brennstoffen - Motoren [EA1705]
Verbundvorhaben
01286030/1 – NH3toPower - Simulationsunterstützte Brennverfahrensentwicklung einer fremdgezündeten Ammoniak-
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE.IIC2)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)
Förderprogramm
Energie
Im Rahmen des Projekts 'NH3toPower -Entwicklung und Erprobung eines Ammoniak-Crackers inklusive Regelung, Wasserstoff Dosierung und Kopplung an den Motor' verfolgt das Fraunhofer ISE das Ziel mit Hilfe von Katalysatoren effizient Wasserstoff aus Ammoniak (NH3) zu erzeugen. Der hierfür ausgelegte und gefertigte NH3-Cracker soll bedarfsgerecht Wasserstoff entsprechend den Anforderungen eines motorspezifischen Betriebs bereitstellen. Diese Entwicklung ist von zentraler Bedeutung, um die Nutzung von Ammoniak als CO2-freien Energieträger zu fördern und die Effizienz bestehender Motoreninfrastrukturen zu steigern. Das Projekt wird durch thermodynamische Simulationen unterstützt, die die Wärmeaufkommen und -bedarfe bei verschiedenen Betriebspunkten analysieren. Die wissenschaftlichen und technischen Arbeitsziele umfassen die Durchführung einer Wasserstoffbedarfsabschätzung, die in enger Zusammenarbeit mit den Projektpartnern, darunter Purem und Deutz, verifiziert wird. Dabei werden die Crackerbauteile schrittweise auf die spezifischen Anforderungen des Motors angepasst und validiert, bevor eine mechanische Kopplung an einem Motorenprüfstand realisiert wird. Ein zentrales Element des Vorhabens ist die Entwicklung eines robusten Steuersystems, das die Interaktion zwischen dem Cracker und dem Motor optimiert. Dieses Steuersystem ermöglicht die Aufzeichnung relevanter Betriebsparameter und ist transportierbar, um die Flexibilität während der Tests zu gewährleisten.