2015-06-01  –  2018-05-31

138.250,00 EUR

Technische Universität München - Lehrstuhl für Flugantriebe, Garching b. München, Bayern

03ET7071M

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01144152/1  –  COOREFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Mit Gehäusestrukturierungen konnte bereits experimentell wie auch numerisch bewiesen werden, dass eine Erweiterung des Betriebsbereichs hochbelasteter Turboverdichtern möglich ist. Ziel des Vorhabens ist nun die Untersuchung der Interaktion von Verdichterstufen im Verbund beim Einsatz rezirkulierender Rotorgehäusestrukturierungen. Es stehen Gehäusestrukturierungen unter Einbeziehung deren Wechselwirkung mit benachbarten Stufen zur Verbesserung der aerodynamischen Mehrstufenauslegung im Vordergrund. Mit dem Einsatz solcher Verdichter kann eine Reduktion des benötigten Brennstoffes und der CO2-Emissonen bei stabilem Anlagenbetrieb erzielt werden. - Recherche zum Stand der Technik und zu Lösungsansätzen - Netzgenerierung und Referenzsimulation - Voruntersuchung am Einzelrotor bei Auslegungsdrehzahl - Voruntersuchung am Einzelrotor bei Teildrehzahl - Simulation des mehrstufigen Verbandes in Kombination mit den Gehäusestrukturierungen bei Auslegungsdrehzahl - Simulation des mehrstufigen Verbandes in Kombination mit den Gehäusestrukturierungen bei Teildrehzahl - Simulation des überarbeiteten mehrstufigen Verbandes in Kombination mit den Gehäusestrukturierungen bei Auslegungsdrehzahl - Simulation des überarbeiteten mehrstufigen Verbandes in Kombination mit den Gehäusestrukturierungen bei Teildrehzahl - Dokumentation