2015-01-01  –  2019-06-30

279.987,00 EUR

Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Maschinenbau - Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik, Garbsen, Niedersachsen

03ET7041C

Fortgeschrittene Kraftwerkssysteme - Kraftwerke mit Null Emissionen [EA1325]

01144152/1  –  COOREFLEX-Turbo

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)

Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE5)

Energie

Dieses Vorhaben ist Teil des Verbundprojektes AG Turbo COOREFLEX-turbo. Durch die bevorzugte Einspeisung von Strom aus regenerativer Energiegewinnung steigt die Anforderung an die Betriebsflexibilität von konventionellen Kraftwerken hinsichtlich größerer Laständerungsgeschwindigkeiten und effizienterem Teillastbetrieb. Ziel dieses Vorhabens ist es durch Optimierungsverfahren, die Leistungsdichte in den einzelnen Stufen der Beschaufelung von Dampfturbinen im Vergleich zu einer wirkungsgradoptimalen Auslegung nach Stand der Technik zu erhöhen, um die Anzahl der Stufen einer Teilturbine zu reduzieren. Die dadurch erreichte kompaktere Bauweise weist eine geringere thermische Trägheit auf, mit der sich größere Lastgradienten realisieren lassen. Die für diesen Zweck optimierte Beschaufelung mit Seitenwandkontur wird durch Messungen in der mehrstufigen Versuchsturbine des TFD in Hannover untersucht und die Auslegungsregeln auf Basis der experimentellen und numerischen Ergebnisse validiert. Neben globalen Kenngrößen wie dem Wirkungsgrad werden insbesondere auch lokale Effekte wie die Ausbildung der Sekundärströmung im Voll- und Teillastbetrieb analysiert. 1) Vorbereitung und Durchführung der Messkampagne für die nach dem Stand der Technik ausgelegte Referenzbeschaufelung. 3) Auslegung und Optimierung einer Turbinenstufe mit Seitenwandkontur. 4) Vorbereitung und Durchführung der Messkampagne mit optimierter Beschaufelung. 5) Auswertung und Analyse der Ergebnisse.