Verbundvorhaben: Lade-PV - Entwicklung von Fahrzeugintegrierter Photovoltaik für das On-Board-Laden von Elektro-Nutzfahrzeugen; Teilvorhaben: Leistungselektronik
Zeitraum
2019-08-01 – 2022-12-31
Bewilligte Summe
221.878,93 EUR
Ausführende Stelle
Förderkennzeichen
03EE1002D
Leistungsplansystematik
Kristallines Silizium Gesamtentwicklung [EB1014]
Verbundvorhaben
01189807/1 – Lade-PV - Entwicklung von Fahrzeugintegrierter Photovoltaik für das On-Board-Laden von Elektro-Nutzfahrzeugen
Zuwendungsgeber
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK.IIB5)
Projektträger
Forschungszentrum Jülich GmbH (PT-J.ESE1)
Förderprogramm
Energie
In diesem Teilprojekt wird als Ziel die Entwicklung von Leistungselektronikkomponenten zur Anbindung der PV-Module an die bestehenden elektrischen Bussysteme des Nutzfahrzeuges verfolgt. Dabei liegt der Fokus auf den folgenden Punkten: 1. Erstellung eines Anforderungskataloges über die Normen und Sicherheitsanforderungen von Leistungselektronikkomponenten für PV-Module an Fahrzeugen 2. Entwicklung und Vergleich von Hochvolt- und Niedervolt-Konzepten 3. Entwicklung und Test eines DC/DC-Stellers für die Integration an den Demofahrzeugen 4. Automotive Testing und Zertifizierung von den DC/DC-Stellern zur TÜV-konformen Integration an Demofahrzeugen 5. Erstellung eines Prototypenkonzeptes und Kostenbetrachtung Neben den oben beschriebenen Punkten muss im Fahrzeugbereich auch das Leistungsgewicht und die Leistungsdichte berücksichtigt werden. Hierzu soll der Einsatz von neuesten Silizium-Karbid oder auch Gallium-Nitrid Halbleitern evaluiert werden, welche hohe Schaltfrequenzen in Verbindung mit der Verkleinerung der passiven Komponenten zulassen. Der angedachte Wirkungsgrad soll bei einem Steller ohne galvanische Trennung über 98 % liegen. Mit galvanischer Trennung ist die Zielmarke von 97 % gesetzt. Die Leistungsdichte soll bei mindestens 2…3 kW / l liegen um den Anforderungen im Automotive-Bereich Rechnung zu tragen.
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